2014年12月25日，由中国船舶重工集团公司武昌船舶重工有限责任公司建造的大型溢流回收船“德?号”顺利下水。
“德?号”总长约90.9米，型宽20米，型深8.2米，排水量约4000吨。该船采用全回转电力推进，配有DP2动力定位系统和大型内置式专业溢油回收装置，具备对应急现场进行大面积喷洒消油剂；对事故船舶和遇险船舶进行封舱、堵漏、排水、抽油等专业作业能力。
针对该船设备种类多、管路布置复杂的特点，武船坚持技术先行，深入研究设备技术资料,精细综合布置，组织技术骨干开展整体舾装单元设计等措施，全面理顺技术状态。在建造过程中，大力推进工序前移，按照总段舾装、总段搭载的建造思路，通过总组完成了73.3%的吊装工作量、80%设备安装量，极大的缩短了船台吊装次数和时间。武船仅用了64天就完成了船台相关工作实现下水，创造了武船4000吨级特种船舶最短船台施工周期。
