低温转矩，又称低温扭矩，是指润滑脂装入轴承内后，在低温条件下，当轴承内环在低速下转动时，随轴承外环转动的力矩。所谓起动转矩是指转动开始测得的最大转矩。运转转矩是指在稳定转动之后的平均转矩，由于从静止到开始运转所需施加于润滑脂的应力远大于正常流动时的应力，因而低温起动转矩也远大于运转力矩。
低温转矩表示润滑脂在低温条件下使用时阻滞低速滚珠轴承转动的程度，它是衡量润滑脂低温性能的一项重要指标。低温转矩的大小关系到用润滑脂润滑的轴承低温起动的难易和功率损失，如果低温转矩过大将使起动困难并且功率损失增多。低温转矩对于在低温使用的微型电机、精密控制仪表等特别重要。转矩大，低温性能不好，使用时很容易使动力消耗大，甚至设备在低温下不能启动，将电机设备烧毁。精密设备要求轴承的转矩小而稳定，以保证容易起动和灵敏、可靠地工作。
润滑脂的低温转矩与其组成有关，以合成油为基础油的润滑脂，其低温性能优于以石油基润滑油为基础油的润滑脂。
润滑脂的低温转矩与其强度极限有关，当润滑脂强度极限愈高时，转矩就愈大，机件转动就愈困难。特别是对于航空小电动机、小发电机与仪表轴承，因强度极限增大而不易转动、摆动或滑动。
